Luottamus timanttiseen Midnight-perheeseen
Ilmavoimien virallisen taitolento-osaston Midnight Hawksin miehistö kaudella 2026 sisältää tuttuja konkareita sekä myös yhdet uudet kasvot.
Osaston johtajana jatkaa kapteeni Ville Kirijatshenko, vasemmalla siivellä kapteeni Arttu Majuri ja oikealla siivellä puolestaan kapteeni Lauri Lappalainen. Osaston takamiehenä lentää viime kaudella selostajan tehtävissä rookiena toiminut kapteeni Ville Mattila. Osaston valvojaksi siirtyy kapteeni Petteri Wahlgren, joka lensi viime kaudella takamiehenä. Kaudella 2026 osaston rookiena aloittaa kapteeni Tatu Turunen.
Intensiivinen harjoitusjakso
Midnight Hawks on tyytyväinen juuri päättyneeseen harjoituskauteen, johon sisältyi intensiivinen kolmen viikon lentojakso. Tuona aikana tiimi sai lennettyä suunnitellut lennot, joita oli joskus jopa useampi päivässä. Nyt he ovat valmiita aloittamaan esityslentokauden.
Toista kautta lentävään kokoonpanoon kuuluva Lappalainen kertoo eron olevan selkeä tämän kevään harjoituskauden ja viime vuoden välillä. Esityskaudella hän uskoo nauttivansa viime vuottakin enemmän esityslentämisestä nyt kun toiminta on tutumpaa kuin viime vuonna.
– Verrattuna viime kauteen harjoitusjakso oli paljon suoraviivaisempi. Tällä kaudella on ollut vain yksi uusi jäsen lentävässä kokoonpanossa, kun viime vuonna meitä oli useampi. Nyt meillä toiminta on lähtenyt todella hyvin liikenteeseen, Lappalainen kertoo.
– Harjoitusjaksolla saimme heti alkuun hyvän määrän toimintaa ja tekemisen kautta sain itse hyvät perusteet suhteellisen nopeasti. Jos meillä olisi vain yksi keikka viikossa koko vuoden ajan, toiminnasta ei tulisi rutiinia, ensimmäistä kauttaan lentävä Mattila kommentoi.
Sarja ja suosikkiliikkeet
Tämän kauden esityslentosarja on hyvin pitkälle sama kuin viime vuonna. Sarjassa nähdään muun muassa rivisilmukka, vesiputous ja jättöpyörre. Tänä vuonna osasto hioo Midnight Hawksin tavaramerkkiliikkeen tiiviin vinoneliön mukaisesti muodot entistäkin timanttisemmiksi.
Kirijatshenkon ja Majurin suosikkiliike on rivisilmukka, jossa koneet lentävät liikkeen nimen mukaisesti rivissä tehden näyttävän silmukan. Kirijatshenko kuvailee liikettä esityksen kohokohdaksi, jonka onnistumisen tuntee ja näkee. Myös Majuri kehuu rivisilmukkaa.
– Mielestäni sen lisäksi, että se on maahan todella näyttävän näköinen, se on hieno liike lentää. Se hetki tuntuu uskomattomalta, kun Hawkien nokat ovat kohti taivasta, ja kaverit ovat siinä vieressä ja paikaltani näen koko meidän porukan yhdellä silmäyksellä, Majuri kuvailee.
Lappalainen odottaa tulevalta kaudelta liikettä nimeltään matala tynnyri. Se oli hänen mielestään viime kaudella siipipaikalla todella vaikea lentää. Lappalainen kertoo saaneensa harjoitusjakson aikana paljon toistoja sekä onnistumisen elämyksiä, joita hän toivoo lisää myös tulevalla kaudella. Myös Mattila valitsee sarjasta matalan tynnyrin, sillä se näyttää hänen mielestään hienolta.
– Odotan itsekin muiden ryhmänjäsenten tavoin rivisilmukkaa sitten, kun lentäminen muotoutuu mukavammaksi. Rivisilmukka on todella erilainen liike lentää muihin verrattuna, tulevalla kaudella saan odotettuja toistoja lisää, Mattila sanoo.
Uusi jäsen ja vaihtuneet roolit
Viime kaudella selostajana eli seiskana toiminut kapteeni Ville Mattila on ollut innoissaan päästessään osaksi lentävää kokoonpanoa. Hänen mielestään se on ollut jo ensimmäisten kuukausien perusteella mahtava kokemus.
– Viime vuonna nautin todella paljon seiskan työstä. Olihan se hienon näköistä, kun sain olla maassa ja katsoa taivaalla meneviä lentokoneita hyvän musiikin soidessa. Silloin ajattelin, että ehkä vuoden päästä olen nykyisessä paikassa. Lentävässä kokoonpanossa oleminen on kuitenkin todella erilaista puuhaa mitä oletin. Lentotuntien lisääntyessä lentämisessä tulee paremmaksi koko ajan, Mattila kertoo.
Mattila ja muut osaston jäsenet kiittävät nykyistä osaston valvojaa kapteeni Petteri Wahlgrenia hyvistä opeista ja tuesta Mattilalle.
–Osaston uusi lentäjä paikalla #4 on lentänyt todella hienosti. Osastolle optimaalisessa tilanteessa valvoja on pystynyt tukemaan häntä, koska Wahlgren oli viime kaudella kyseisen paikan lentäjä, Kirijatshenko kehuu.
Osaston valvojan tehtävänä on vastata liikkeiden turvallisuudesta ja näyttävyydestä yleisölle. Valvojaksi siirtynyt Wahlgren odottaakin tulevalta kaudelta näyttäviä ja etenkin turvallisia esityksiä. Hän toivoo, että esityksiin saapuu innokasta yleisöä vauvasta vaariin nauttimaan upeista esityslennoista.
Midnight Hawks-taitolento-osaston uuden rookien eli tulevan kauden ohjaajan kapteeni Tatu Turusen tehtävänä on juontaa esitykset ja vastata musiikeista, sosiaalisen median tuotannoista sekä osaston yleisistä tehtävistä. Hän kertoo tuntevansa uutuuden viehätystä sekä innostuksen ja jännityksen sekoitusta. Maasta katsottuna hajotusliikkeet ovat hänen mielestään hienoa seurattavaa, kun osasto leviää tiiviistä muodosta näyttävästi isoksi.
–Tunnen sellaista lapsenomaista iloa, kun pääsen touhuamaan osana Midnight Hawksia. Olen pitkään seurannut ulkopuolelta ja aina täällä on ollut hienon näköinen meininki. Sen olen tiennyt, että tässä on hyvä porukka kasassa. Nyt pääsee vähän eri tavalla sitten makustelemaan miltä se tuntuu olla tällä puolella, Turunen sanoo.
Odotukset tulevaan kauteen ovat korkealla
Koko osaston odotukset tulevasta kaudesta ovat todella korkealla onnistuneen harjoituskauden jäljiltä. Tiivis tekeminen on hitsannut koko porukan yhteen ja osaston jäsenet kehuvat tiimin yhteishenkeä sekä perhemäistä yhteisöä, joka on toiminut voimavarana.
– Tämä on todella tiivis ryhmä, jota voisi kuvailla perheeksi, ja se on todella tärkeä meille kaikille. On sitten harjoituspäivä tai normaali lentopäivä, on hieno tunne, kun näkee osaston muita jäseniä ja kokee kuuluvansa tiiviiseen yhteisöön. Taitolentäminen on yhden tiimin tekemistä, johon kuuluu paljon eri tekijöitä, kuten esimerkiksi lentotekniikan henkilöstöä, Kirijatshenko sanoo.
– Ne ovat todella hienoja hetkiä kaikille, kun porukalla keskitytään ydintarkasti siihen, että saadaan hyvä veto tehtyä ja show toiminaan. Sen jälkeinen fiilis on todella uskomaton, kun ollaan onnistuttu yhdessä, Majuri lisää.
–Odotan tulevalta kisakaudelta hyvää yhteishenkeä ja tekemistä koko osastolta sekä hienoja esityslentomatkoja. Toivon sitä joukkuetekemisen ydintä, eli tiivistä yhteistyötä ja että hyvät sekä huonot hetket eletään kaikki yhdessä, Kirijatshenko kertoo.
Kausi 2026 – esityksiä kotimaassa, Ruotsissa ja Tanskassa
Kauden aikana Midnight Hawks nähdään useissa tapahtumissa ympäri Suomea ja myös ulkomailla. Kausi alkaa Ilmasotakoulun ja Satakunnan lennoston Sotilasilmailusta ammatti -tapahtumista, jotka järjestetään 7. toukokuuta Jyväskylässä ja 12. toukokuuta Pirkkalassa.
Midnight Hawksin esityksissä käytetään normaalissa koulutus- ja huoltokierrossa olevia Hawk-suihkuharjoituskoneita. Joissain tapauksissa kaikissa koneissa ei ole käytössä savupodeja, ja osa esityksissä käytettävistä koneista voi olla Suomen lippu -teippauksilla varustettujen Mk 51 -mallin koneiden sijaan väriltään punavalkoisia Mk 66 -mallin koneita.
Midnight Hawks toivottaa kaikki tervetulleiksi katsomaan kauden esityksiä.
–Tällä kaudella pyrimme olemaan enemmän autenttisesti yleisön lähellä esityksien jälkeen. Odotamme yleisön kohtaamista ja jäämme mielellämme juttelemaan, Kirijatshenko sanoo.
Lue Midnight Hawks -jäsenten esittelyt Midnight Hawksin sivulta.
Midnight Hawks nähdään muun muassa seuraavissa tapahtumissa kaudella 2026:
- 7.5. Sotilasilmailusta ammatti, Jyväskylä
- 12.5. Sotilasilmailusta ammatti, Pirkkala
- 4.6. Puolustusvoimain lippujuhlan päivän paraati, Raasepori
- 20.8. Sotilasilmailusta ammatti, Rovaniemi
- 22.–23.8. Ruotsin ilmavoimien 100-vuotislentonäytös, Ruotsi
- 13.9. Danish Air Show, Tanska
Lista täydentyy. Lentotoiminnalla on säävaraus. Pidätämme oikeuden muutoksiin.
Seuraa Ilmavoimia ja Midnight Hawksia sosiaalisessa mediassa:
