Midnight Hawks

Midnight Hawks on Suomen Ilmavoimien virallinen taitolento-osasto. Neljällä Hawk-suihkuharjoituskoneella lentävä ryhmä on esitellyt Ilmavoimien lentotoiminnan huippuosaamista koti- ja ulkomaisissa ilmailutapahtumissa vuodesta 1997 lähtien.

Midnight Hawksilla on kolme esitystä erilaisiin sääolosuhteisiin. Hyvän sään sarja jakautuu kolmeen osioon, jossa ensimmäisessä osiossa suoritetaan erilaisia liikkeitä pääosin tiiviissä timanttimuodossa. Toinen osio keskittyy pystyliikkeisiin ja kolmas osio koostuu hajotuksesta, jossa ajetaan kohtaamisia esityksen keskipisteen yläpuolella. Keskisään sarjassa pystyliikkeet ja hajotusosio on korvattu matalammalla suoritettavilla liikkeillä. Matalimman pilvikorkeuden sarjassa suoritetaan liikkeitä vaakatasossa ja muodonmuutoksia.

Kaikki osaston ohjaajat toimivat lennonopettajina Ilmasotakoulussa Hävittäjälentolaivue 41:ssä. Lennonopettaminen on ohjaajien päätyö ja osastolentäminen tapahtuu päätoimen ohella. Midnight Hawksissa lentäminen vaatii sitoutumista, kovaa harjoittelua sekä itsensä jatkuvaa haastamista. Osastoon kuuluminen on kunniatehtävä. Koko osasto odottaa kesän esityslentoja jo innolla ja toivottaa kaikki katsojat tervetulleiksi seuraamaan osaston esityksiä lentonäytöksiin niin kotimaassa kuin ulkomailla. Kaudella 2026 Midnight Hawks esiintyy ensimmäisen kerran Ilmasotakoulun Sotilasilmailusta ammatti -tapahtumassa 7. toukokuuta.

Midnight Hawksin miehistö kaudella 2026

Midnight Hawksien miehistöön on tehty useita muutoksia kaudelle 2026. Osaston johtajana jatkaa kapteeni Ville Kirijatshenko, vasemmalla siivellä kapteeni Arttu Majuri ja oikealla siivellä kapteeni Lauri Lappalainen. Osaston takamiehenä aloittaa kapteeni Ville Mattila. Osaston valvojaksi siirtyy kapteeni Petteri Wahglren. Kaudella 2026 osaston seiskana eli rookiena aloittaa kapteeni Tatu Turunen. Hänen tehtävänään on vastata esiintymisten juonnoista, musiikeista sekä osaston sosiaalisen median tuotannosta.

Kaikki Ilmavoimien lentotoiminta mukaan luettuna Midnight Hawksien esityslentäminen olisi mahdotonta ilman lentoteknisen henkilöstön väsymätöntä ja säntillistä työtä ja tukea. Midnight Hawks numero kymppi, tekninen johtaja ylivääpeli Lasse Ahlgren vastaa osaston neljän esityskoneen ja varakoneen käyttöhuollosta ja ylläpidosta. Apuna hänellä on tehtävässä kuusihenkinen lentotekniikkalaivueen henkilöstöstä koottu lentotekniikan ryhmä.

Osaston jäsenet 

#1 Johtaja / Leader kapteeni Ville Kirijatshenko

Osaston johtajana numerolla #1 lentää 35-vuotias kapteeni Ville Kirijatshenko. Ville on kotoisin Keski-Suomen sydämestä Saarijärveltä ja kirjoitti ylioppilaaksi Saarijärven lukiosta vuonna 2009. Samana vuonna hän aloitti Lentoreserviupseerikurssi 84:n Tikkakoskella ja lisäksi teki sivutoimisen palomiehen töitä Keski-Suomen pelastuslaitoksella Saarijärven paloasemalla. Lentoreserviupseerikurssilta Ville valittiin kadettikurssi 97:lle Ilmavoimien ohjaajalinjalle Maanpuolustuskorkeakouluun. Lentoupseerin virkaan hänet nimitettiin vuonna 2013, minkä jälkeen lentokoulutus jatkui Kauhavan Lentosotakoulussa Hawkilla. 

Vuonna 2015 Ville siirtyi F/A-18 Hornet -koulutukseen Karjalan lennostoon Hävittäjälentolaivue 31:n palvelukseen Rissalaan. Sotataidon maisteriopinnot Ville suoritti kadettikoulun jatkoksi fyysisen kasvatuksen ja liikuntapedagogiikan eriytyvissä opinnoissa yhteistyössä Jyväskylän yliopiston kanssa ja valmistui sotatieteiden maisteriksi vuonna 2019. Kotiinpaluu Keski-Suomeen ajoittui vuoteen 2020, kun Ville siirtyi ilmataisteluopettajaksi Tikkakoskelle Hävittäjälentolaivue 41:n riveihin.

Tällä hetkellä Ville toimii ilmataisteluopettajana ja taktisen toimiston päällikkönä Hävittäjälentolaivue 41:ssä. Lentokokemusta Villelle on tähän mennessä kertynyt Hornetilla ja Hawkilla noin 1200 tuntia sekä Vinkalla noin 200 tuntia. Perheeseen kuuluvat vaimo ja kaksi tytärtä. Villen vapaa-aika kuluu perheen ja kavereiden kanssa vahvasti eri moottoriurheilulajeihin nojaten, esimerkiksi moottorikelkkailun, kartingin, crosskartin, sekä moottoripyöräilyn ja veneilyn merkeissä. Lisäksi Ville harrastaa muun muassa hiihtoa, uintia sekä jääkiekkoa. Villen voi tavata myös esiintymässä suuren suosion saavuttaneessa juhla- ja bilebändi Ilontilaajassa, jossa Ville soittaa koskettimia.

Midnight Hawksissa lentäminen on Villelle unelmien täyttymys. Parasta Midnight Hawksissa on Villen mielestä upea esityslentotiimi. Lentotekniikka, valvoja ja lentävät jäsenet muodostavat yhdessä todella tiiviin yhteen hiileen puhaltavan joukkueen, johon on valtavan suuri kunnia kuulua.

#2 Vasen siipi / Left wing kapteeni Arttu Majuri

Vasemmalla siivellä kaudella 2026 jatkaa 31-vuotias kapteeni Arttu Majuri. Varsinais-Suomesta Marttilasta kotoisin oleva Arttu kirjoitti Kosken lukiosta ylioppilaaksi vuonna 2013, ja aloitti samana vuonna varusmiespalveluksen Lentoreserviupseerikurssi 88:lla Tikkakoskella. Opinnot jatkuivat Maanpuolustuskorkeakoulussa kadettikurssi 101:llä, ja valmistuminen upseerin virkaan koitti kesällä 2017.

Hawk-koulutuksen päätyttyä vuonna 2019 Artun ura jatkui lennonopettajana Hävittäjälentolaivue 41:ssä, jossa Arttu työskentelee tällä hetkellä kolmannessa lentueessa ilmataisteluopettajana. Lentokokemusta Hawkilla Artulle on kertynyt jo noin 1000 tuntia.

Vapaa-ajalla perhe-elämä pitää Artun kiireisenä, vaikka toki urheiluunkin löytyy aina aikaa. Keski-Suomen kumpuileva maasto tarjoaa erinomaiset olosuhteet rakkaalle pyöräilyharrastukselle, ja talvisin pyörän sijaan alle valikoituu usein sukset.

Pääosan urastaan Hawkilla lentäneelle Artulle Midnight Hawks on ollut pitkäaikainen unelma, johon on tähdätty jo kauan. Osastossa lentäminen on Artulle kunnia-asia, ja Hävittäjälentolaivue 41:n kasvattina se tehdään suurella sydämellä. Parasta Midnight Hawksissa on Artun mielestä itsensä haastaminen, yhdessä tekeminen ja jaettu ilo onnistumisista.

#3 Oikea siipi / Right wing kapteeni Lauri Lappalainen

Oikealla siivellä numerolla #3 lentää toista esityskauttaan 34-vuotias kapteeni Lauri Lappalainen. Lauri on kotoisin Naantalista ja kirjoitti ylioppilaaksi kotikaupunkinsa lukiosta keväällä 2010. Varusmiespalveluksen Lauri aloitti samana kesänä Lentoreserviupseerikurssi 85:llä Ilmasotakoulussa. Varusmiespalveluksen jälkeen Laurilla oli opiskelupaikka Tampereen teknillisessä yliopistossa, mutta innostus lentämiseen, Ilmavoimien kuuluisa yhteishenki sekä halu haastaa itseään hävittäjän puikoissa saivat Laurin valitsemaan TTY:n sijaan kadettikurssi 98:n ohjaajaopintosuunnan.

Ilmavoimien ohjaajalle tyypillinen urapolku vei Laurin Hawk-koulutuksen kautta Lapin lennostoon Rovaniemelle, jossa vierähti noin 5 vuotta ja F/A-18 Hornetin ohjaamossa vajaa 600 tuntia. Tällä hetkellä Lauri toimii lentueen varapäällikkönä Hävittäjälentolaivue 41:n 4. lentueessa, joka vastaa Ilmavoimien alkeislentokoulutuksesta Grob G 115E -kalustolla. Varapäällikön tehtäviin kuuluu alkeislentokoulutuksen suunnittelun ja seurannan lisäksi lennonopettaminen ja tarkastuslentojen lentäminen Grob-kalustolla. Tämän lisäksi Lauri toimii ilmataisteluopettajana Hawkilla. Lentokokemusta hänelle on kertynyt Ilmavoimien konekalustolla karvan päälle 1300 tuntia, josta yli 1000 tuntia suihkukonekalustolla.

Monenlainen liikunta on lähellä Laurin sydäntä. Juniorina aloitettu suunnistus ja siihen liittyneet kestävyysurheilun eri muodot kuten lenkkeily, hiihto ja pyöräily täyttävät ison osan Laurin vapaa-ajasta. Kadettina aloitetun Ilmailu 5-ottelun parissa Lauri viihtyi noin 10 vuotta ja siitä jäi upeiden muistojen lisäksi käteen muutama mitalikin. Uusimpana innostuksen kohteena on vapaalasku, ja Norjan vuorille onkin päästävä vuosittain ainakin kertaalleen.

Midnight Hawksissa lentäminen on Laurille suuri kunnia ja pitkäaikainen haave. Osaston jäsenten kesken vallitsee 100-prosenttinen luottamus, ja porukka puhaltaa yhteen hiileen. Haastavien taitolentoliikkeiden lentäminen tiiviissä osastolentomuodossa on millintarkkaa yhteistyötä, ja juuri tässä piilee Midnight Hawksissa lentämisen suola; onnistumisen kokemukset, jotka saa jakaa upealla porukalla. 

#4 Takamies / Slot kapteeni Ville Mattila

Midnight Hawks taitolento-osaston slottipaikkaa, eli osaston takimmaista paikkaa lentää kaudella 2026 33-vuotias kapteeni Ville Mattila. Kaudella 2025 Ville toimi seiskan roolissa ja siirtyi tälle kaudelle lentävään osastoon. Ville on kotoisin Etelä-Pohjanmaalta Kuortaneelta, missä hän asuikin vuoteen 2013 asti, kunnes kirjoitti ylioppilaaksi ja aloitti Tikkakoskella varusmiespalveluksensa Lentoreserviupseerikurssi 88:lla. Lentoreserviupseerikurssilta Villelle aukesi mahdollisuus jatkaa Ilmavoimien lentäjäuralle; Ville tarttui tilaisuuteen ja sillä tiellä hän on vieläkin.

Varusmiespalveluksesta Villen polku vei hänet Helsingin Santahaminaan Maanpuolustuskorkeakouluun ja sieltä aikanaan takaisin Tikkakoskelle Hawk-koulutukseen. Hawk-koulutuksen tultua maaliin kesällä 2019 Ville siirtyi Lapin Lennostoon Rovaniemelle Hornet-koulutukseen. Keväällä 2024 Villen tie vei takaisin Tikkakoskelle Hävittäjälentolaivue 41:een, missä hän toimii tällä hetkellä ilmataisteluopettajana 2. lentueessa. 

Villellä on ollut aina liikunnallinen elämäntapa, mille pikkupojasta pitäen loistavat mahdollisuudet loi Kuortaneen Urheiluopisto. Liikunta ja aktiivinen elämäntapa ovatkin Kuortaneen Kunnon kasvatille niin sanottu henkireikä. Vapaa-ajalla Ville tykkääkin harrastaa monipuolista liikuntaa sekä touhuta perheensä kanssa. Ville pelasi jääkiekkoa aina vuoteen 2013 asti, mutta sittemmin kiekkoilu on jäänyt vähemmälle ja tilalle ovat tulleet muun muassa suunnistus ja hiihto. Erityisesti suunnistuksesta Ville on löytänyt itselleen myöhemmällä iällä poikkeuksellisen mieluisan harrastuksen. 

Ville kokee Midnight Hawksin jäsenenä olemisen tunnustuksena luottamuksesta ja siitä, että oikeita asioita on tullut tehtyä työyhteisössä ja sen ulkopuolellakin. Siksi hän arvostaakin erittäin paljon toimimista Midnight Hawks -osastoston jäsenenä ja on siitä sanoinkuvailemattoman kiitollinen. Ville on aina ollut sydämessään tiimipelaaja, ja osaston toiminta onkin juuri tiimityötä. Osaston jäsenenä olemisessa parasta Villen mielestä on tiukasti yhteen hitsautunut porukka ja yhdessä tekemisen meininki, sekä hyvin erilaisen lentolajin parissa työskentely. Lisäksi Ville odottaa hienoja ihmiskohtaamisia lentonäytöksissä Suomessa ja ulkomailla.

#7 Selostaja / Rookie kapteeni Tatu Turunen

Midnight Hawks taitolento-osaston juonnoista ja musiikista vastaa kaudella 2026 30-vuotias kapteeni Tatu Turunen. Tatu on kotoisin Uudeltamaalta Tuusulasta, missä hän asui 2014 asti, kunnes kirjoitti ylioppilaaksi ja aloitti varusmiespalveluksensa Lentoreserviupseerikussi 89:llä. Lentoreserviupseerikurssilta Tatulle aukesi mahdollisuus jatkaa lapsuutensa unelma-ammattiin Ilmavoimien lentäjäksi. Tatu otti haasteen vastaan ja sillä tiellä hän on edelleen.

Varusmiespalveluksesta Tatun polku vei hänet Helsingin Santahaminaan Maanpuolustuskorkeakouluun ja sieltä aikanaan takaisin Tikkakoskelle Hawk-koulutukseen. Hawk-koulutuksen tultua maaliin keväällä 2020 Tatu siirtyi Karjalan lennostoon Rissalaan Hornet-koulutukseen. Keväällä 2024 Tatun tie vei takaisin Tikkakoskelle Hävittäjälentolaivue 41:een, missä hän toimii tällä hetkellä ilmataisteluopettajana 2. lentueessa. 

Liikunta ja etenkin kestävyysliikunta sen eri muodoissa ovat Tatulla erityisen lähellä sydäntä. Niiden parissa Tatu haastaa mielellään itseään erilaisten pidempien ja lyhyempien tapahtuminen ja omatoimisten suoritusten muodossa. Lajeista etenkin pyöräily ja juoksu luonnon keskellä sytyttävät. Liikunta ja aktiivinen elämäntapa ovatkin Tatulle henkireikä arjen tiimellyksessä. Vapaa-ajalla Tatu nauttii liikunnan lisäksi myös perheensä kanssa touhuamisesta.

Osaksi Midnight Hawksia pääseminen on Tatulle suuri kunnia ja luottamuksen osoitus. Siksi Tatu arvostaakin erittäin paljon osaston jäsenenä toimimista, ja on tästä mahdollisuudesta äärimmäisen kiitollinen. Tatu on aina pitänyt eniten tiimityöskentelystä yhteisen tavoitteen eteen, ja tätä toiminta osastossa tarjoaa. Osana osastoa olemisessa parasta Tatun mielestä onkin juuri tiivis porukka, johon voi luottaa tilanteessa kuin tilanteessa. Tulevalla kaudella Tatu odottaa erityisesti lentonäytöksien tunnelmaa ja hienoja ihmiskohtaamisia.

#0 Valvoja kapteeni Petteri Wahlgren – Midnight Hawksin konkari ja mentori

Kaudella 2026 osaston valvojana numerolla #0 toimii 36-vuotias kapteeni Petteri Wahlgren. Aiemmin Midnight Hawksissa kolme vuotta numerolla #4 lentänyt Petteri on kotoisin Jyväskylästä ja kirjoitti ylioppilaaksi Cygnaeus-lukiosta keväällä 2008. Samana kesänä hän aloitti varusmiespalveluksen lentoreserviupseerikurssi 83:lla Ilmasotakoulussa.

Varusmiespalveluksen jälkeen Petteri jatkoi opintoja kadettikurssi 96:lla Ilmavoimien ohjaajaopintosuunnalla, josta valmistui sotatieteiden kandidaatiksi elokuussa 2012. Tämän jälkeen edessä oli Hawk-jatkokoulutus silloisessa Lentosotakoulussa Kauhavalla, josta matka jatkui F/A-18-Hornet-koulutukseen Lapin lennostoon Rovaniemelle kesällä 2014. 

Sotatieteiden maisteriksi valmistuminen koitti kesällä 2018 ja Rovaniemellä Petteri palveli yhteensä kuusi vuotta, kunnes kesällä 2020 edessä oli siirtyminen takaisin kotikonnuille lennonopettajaksi Ilmasotakouluun Hävittäjälentolaivue 41:een. Tällä hetkellä Petteri toimii Hävittäjälentolaivue 41:ssä 3. lentueen päällikkönä. Lentokokemusta Petterille on kertynyt tähän mennessä yli 1650 tuntia, joista Hornetilla 750 tuntia. 

Vapaa-ajalla Petterin harrastuksiin kuuluu muun muassa golf, padel, kuntosali sekä villakoirat.

#10 Tekninen johtaja ylivääpeli Lasse Ahlgren

Osaston teknisenä johtajana eli numerolla #10 toimii Keski-Suomesta Pylkönmäeltä kotoisin oleva ylivääpeli Lasse Ahlgren. Lukion jälkeen Ahlgren lähti Jämsän Halliin suorittamaan varusmiespalvelusta lentotekniselle aliupseerikurssille, jonka jälkeen loppu palvelusaika kului Tikkakoskella Tukilentolaivueessa kuljetus- ja yhteyskoneiden parissa. Varusmiespalveluksen jälkeen hän jäi vuodeksi töihin samaiseen Tukilentolaivueeseen jatkamaan jo tutuksi tulleita töitä. Tämän jälkeen oli vuorossa vuoden mittainen pesti Ilmavoimien lentokoneita huoltavassa siviiliyrityksessä.

Sotilasammattihenkilön peruskurssin suorittamisen jälkeen vuonna 2004 palveluspaikaksi tuli Utin jääkärirykmentin helikopteripataljoona, jossa kului noin viisi vuotta helikopterien parissa työskennellessä.

Vuoden 2008 loppupuolella tuli siirto Tikkakoskelle silloiseen Ilmasotakoulun Tukilentolaivueeseen ja takaisin kuljetus- ja yhteyskonetehtäviin. 2014 Tukilentolaivueen siirtyessä Pirkkalaan oli siirto jälleen paikasta toiseen ajankohtainen. Vuodesta 2017 palveluspaikkana on ollut Ilmasotakoulu Tikkakoskella, jossa työtehtäviin kuuluvat tällä hetkellä Hawkien parissa työskentelyn lisäksi Pilatus-toiminnan suunnittelu tekniikan osalta sekä lentoturvallisuusmekaanikon tehtävät. Midnight Hawks taitolento-osaston jäsenenä hän on toiminut aiemmin kuuden vuoden ajan. Ahlgren on toiminut yli 20 vuotta sotilasilmailussa muun muassa Vinka-, Redigo-, MD500-, Piper-, Fokker-, C295-, Pilatus- ja Hawk-kaluston huoltotehtävissä.

Vapaa-aika kuluu moottorikelkkailun, moottoripyöräilyn ja kaikenlaisen kuntoilun harrastamisessa.

Tervetuloa katsomaan kauden 2026 esityksiä!

Midnight Hawks nähdään kaudella 2026 seuraavissa tapahtumissa:

• 7.5. Sotilasilmailusta ammatti, Jyväskylä
• 12.5. Sotilasilmailusta ammatti, Pirkkala
• 4.6. Puolustusvoimain lippujuhlan päivän paraati, Raasepori
• 20.8. Sotilasilmailusta ammatti, Rovaniemi
• 22.–23.8. Ruotsin ilmavoimien 100-vuotislentonäytös, Ruotsi
• 13.9. Danish Air Show, Tanska