Ilmavoimien Hawk-koulutuksesta F-35-ohjaamoon

Ilmasotakoulussa Hawk-koulutusvaiheen suorittaneet norjalaiset lento-oppilaat ovat valmistuneet F-35-koulutuksesta Yhdysvalloissa.

Suomen ja Norjan ilmavoimat allekirjoittivat syyskuussa 2023 sopimuksen koulutusyhteistyöstä. Tuolloin otettiin myös ensimmäiset konkreettiset askeleet yhteistyössä, kun kolme lento-oppilasta ja yksi lennonopettaja Norjan kuninkaallisista ilmavoimista saapuivat Ilmasotakouluun Jyväskylän Tikkakoskelle.

Norjalaiset lento-oppilaat opiskelivat Suomessa suomalaisen lentokoulutusohjelman mukaisesti Ilmavoimien lennonopettajien ja norjalaisen lennonopettajan opetuksessa. Heidät koulutettiin Grob G 115E -alkeiskoulukonekaluston kautta BAE Systems Hawk -suihkuharjoituskoneen ohjaimiin. Norjalla ei ole omaa koulutusjärjestelmää suihkuharjoituskonevaiheeseen, vaan Norjan kuninkaallisten ilmavoimien hävittäjälentäjät hakevat oppinsa alkeislentokoulutuksen jälkeen tavallisesti Yhdysvalloista osana ENJJPT-koulutusjärjestelyä (Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program). Suomessa vastaavan koulutusvaiheen muodostavat Hawk 1- ja Hawk 2 -koulutusjaksot, jotka Ilmavoimien hävittäjälentäjäksi kouluttautuvat suorittavat Tikkakoskella osana hävittäjälentäjäkoulutustaan. 

Norjalaiset lento-oppilaat valmistuivat Hawk-koulutuksesta toukokuussa 2025, minkä jälkeen he suuntasivat Yhdysvaltoihin F-35-koulutukseen jatkamaan opintojaan. Huhtikuussa 2026 he valmistuivat F-35-koulutuksesta.

Hawk-koulutus valmisti F-35-ohjaamoon

Siirtyminen F-35-ohjaamoon Hawk-koulutusvaiheen jälkeen oli norjalaisoppilaan mukaan iso hyppy. F-35-hävittäjän kehittyneet järjestelmät vaativat paljon opiskelua, mutta kokemus Hawkista on osoittautunut eduksi. Varsinkin Hawk-opetusohjelman loppupuoli oli lento-oppilaan mielestä erittäin hyödyllinen.

- Pidän itseäni onnekkaana, että minulla on kokemusta Hawk-koulutuksesta ennen siirtymistä F-35-lentämiseen. Hawkilla lentäminen on hyödyttänyt minua todella paljon, ja siirtyminen F-35-ohjaamoon tapahtui niin hyvin kuin voi. Koko Hawk-koulutuksen lisäksi arvostan erityisesti sitä, että minulla on sellainen lentokokemus, joka vain muutamalla muulla norjalaisella on. Olen saanut lentää useassa maassa koulutuksen aikana, yksi valmistuneista Ilmasotakoululla opiskelleista norjalaisista sanoo.

Norjalaisen lento-oppilaan mukaan puitteet Ilmasotakoulussa mahdollistivat tehokkaan koulutuksen. Lento-oppilas muistelee opiskeluaikaansa Ilmasotakoulussa lämmöllä. 

- Opiskelu Ilmasotakoulussa oli hienoa aikaa. Laivueen yhteishenki ja siellä vallitseva kulttuuri auttoivat luomaan hyvän ympäristön opiskelulle. Kokeneet opettajat ja vanhemmat vuosikurssilaiset olivat aina halukkaita auttamaan nuorempia oppilaita. Kaksi vuotta kestänyt koulutus vaati paljon kovaa työskentelyä, mutta sain upeita kokemuksia. Ikävöin suomalaisia kollegojani sekä heidän työkulttuuriaan ja ammattitaitoaan, hän sanoo. 

F-35:n häiveominaisuudet vakuuttivat

F-35-koulutus Yhdysvalloissa sisälsi teoriaa, simulaattoriharjoittelua ja tietenkin lentämistä. Koulutuksessa on selkeitä eroja Yhdysvaltojen ja Suomen sekä Norjan välillä. Isoimpana erona lento-oppilas pitää resurssien ja henkilöstön määrää Yhdysvalloissa verrattuna Suomeen tai Norjaan. Suomessa ja Norjassa kollegat tuntevat toisensa henkilökohtaisesti ja useammalla henkilöllä voi olla monta eri vastuuta hoidettavana. Yhdysvalloissa koko systeemi on paljon laajempi, sillä he kouluttavat paljon lentäjiä joka vuosi.

- F-35 on upea hävittäjä lentää. Lentäjä saa paljon informaatiota, jota pitää priorisoida oikein. On uskomatonta, kuinka kehittyneet mahdollisuudet hävittäjässä on ja mitä pystymme tekemään sillä. Etenkin hävittäjän häiveteknologia on iso eroavaisuus muihin koneisiin. F-35:ssä ohjaaja pystyy myös pitämään erittäin hyvän tilannetietoisuuden ohjaamossa. Ensimmäisellä lennolla hävittäjä tuntui voimakkaalta ja ensilento oli hieman stressaava. Oli kuitenkin mukavaa päästä pitkän teoria- ja simulaattorikoulutuksen jälkeen tuntemaan, miltä hävittäjä tuntuu taivaalla.

Toisin kuin ensimmäisen Hawk-yksinlennon jälkeen, lento-oppilas ei juonut norjalaisten perinteiden mukaisesti Solo-limsaa.

- Pidimme kuitenkin juhlat onnistuneen ensilennon jälkeen, hän kertoo.

Seuraavaksi edessä on paluu takaisin Norjaan.

- Nyt palaan takaisin kotiin Örlannin tukikohtaan. Siellä jatkan kouluttautumista ja lennän niin paljon kuin mahdollista, lento-oppilas sanoo.

Lisää pohjoismaista koulutusyhteistyötä

Ilmavoimien pohjoismainen koulutusyhteistyö on jatkunut ja laajentunut. Ilmasotakoulu otti vastaan lisää norjalaisia lento-oppilaita syyskuussa 2025, ja tämän vuoden aikana koulutukseen on tulossa uusia oppilaita Norjasta. Norjan lisäksi yhteistyö on aloitettu Tanskan kanssa, ja ensimmäiset tanskalaiset oppilaat aloittivat opiskelun Ilmasotakoululla toukokuussa 2026.